Witam Wszystkich. Wiem że podobny wątek był już kiedyś poruszany ale moja ma troszkę inne objawy. Motocykl mam 9 lat RN 19 z 2007 roku. Nigdy nie było z nim problemu aż do teraz. Wymieniłem nowe świece, filtr też nowy KN. Przejechane ma 15 tyś km. Problem zaczą się już pod koniec zeszłego sezonu ale odpuściłem temat z nadzieją że ogarnę to w tym. Odpala i gaśnie. Czasem zapali normalnie od strzała, pojadę gdzieś zgaszę moto i już nie pali. Nie ma znaczenia czy zimny czy ciepły. Jak nie chce palić to odpalam z lekkim gazem przytrzymam ja na obrotach wbijam bieg i jadę. Nigdy podczas jazdy nie zgasła nie było szarpania czy coś podobnego. Przewody paliwowe nie są zagięte, bak czysty, filterek paliwa czysty, sam już nie wiem co jest. Chciałem dostać się do silniczka krokowego wyczyścić ale znajomy mówi że to nie jest tak jak w samochodzie jego się nie czyści. Czy wina może leżeć po stronie akumulatora jest od nowości czyli ma 9 lat ale napięcie ma 12,9-13V. Czy możliwe jest że podczas rozruchu napięcie gubi. Dodam że jak nie chce zapalić pokręci trochę i zaraz siada. Z góry dziękuję za pomoc

Gratuluję aku-egzemplarza, pewnie YUASA
Podjedź do pierwszego, lepszego serwisu/sklepu akumulatorowego, dadzą mu obciążenie i okaże się, że 9 lat, no to już warto pomyśleć o emeryturze

Tak jak napisał kolega wyżej, jedz zobacz synu ten akumulator

Tak to YUASA YTZ 10S. Pytanie kupić taki sam z tymi samymi parametrami czy mocniejszy. Warto zainwestować w oryginał czy tańsze zamienniki też dają radę?

Nie kombinuj, kto tanio kupuje, ten dwa razy kupuje, zresztą sam widzisz po swoim.
W instrukcji masz pewnie wskazanie na YUASA YTZ 10S
Zwróć też uwagę na prąd rozruchu innych aku, które chodzą Ci po głowie
Większy (12S) może być za wysoki - chciałem taki do RN22 wcisnąć i o ile dobrze pamietam brakowało mi 7 mm.

Kupuj yase tylko tą zalaną fabrycznie bo jest Japońska a te do zalania są produkowane w Wali

Akumulator to raz przerabiałem już ten temat dwa przytrzymaj dłużej starter bez gazu , zapewne odpalasz trzymasz gaz masz ja na obrotach chodzi puszczasz gaz moto gaśnie niewyjaśniona bolączka rn19 zarzuć nowy aku i przytrzymuj dłużej starter i tyle .. a i zazwyczaj to dzieje się przy 80-90c* ale dobre aku w rn19 to podstawa ja dałem exide i był ok wiec szkoda hajsu na yuase Ewentualnie jak chces coś konkretnego to zainwestuj w litowo jonowy waga około 1kg i nie spada napięcie przy rozruchu

Exide, to średnio 1/3 ceny Yuasa
Exide ma prąd rozruchu 145A
YUASA  ma prąd rozruchu 190A
Yamaha nie dla tego wskazuje ten akumulator, że jest made in japan, ale z uwagi na jego parametry ... chyba

Nie wiem, jak w 19tce, ale rn22 na EXIDE kręciła, ale nie odpalała, albo łapała i gasła. Jak było ciepło i moto eksploatowane na bieżąco, to OK, ale jak było chłodniej, tydzień przerwy w jeździe, to się zaczynała jazda ...
Założyłem YUASA, guzik, pierdzielnięcie prądem i gadała bez marudzenia.

Simon to kiedyś tłumaczył w prosty sposób ... że ... w skrócie ... rozrusznik zabiera cały prąd i brakuje go na iskrę świec. Zanim aku sie kapnie, że rozrusznik już nie kręci, i zanim aku powróci do mocy wyjściowej, to brakuje mu energii na iskrę

Nie chodzi mi o to że Yamaha wskazuje Yuase że Japan .... chyba   tylko że Yuasa Japan nie jest równa yuasie Walia