W zeszłym sezonie wymieniłem płyn chłodniczy i wszystko było ok
w tym sezonie odpaliłem maszyne(pierwszy wyjazd po zimie) i gdy stałem w korku standardowo zagrzała się przy 104 załączył się wentylator ale mimo to płyn mi wywaliło przez wężyk przy zbiorniku wyrównawczym.
Przy każdym ponownym zagrzaniu ta sama sytuacja.
wywala płyn o co chodzi ?

micch sporo może być przyczyn tego np. za dużo płynu, może za wysoka temp. i się płyn gotuje, zawór ciśnieniowy do wymiany, uszkodzony termostat, nie daj Boże uszczelka pod głowicą...

Czy w zbiorniczku czuć spaliny /sprawdź termostat
I korek od chłodnicy czy puszcza ciśnienie.

Dzięki za podpowiedź jeszcze mi się nasuwa taka myśl czy to może być tez wina płynu?

Jeśli jest to płyn, a nie woda, to raczej możesz wyelminować.

Z ciekawości, jaki lejecie płyn do chłodnic w waszych R1 ?

Motul Motocool.

Motocool zwykły żółty

Zazwyczaj zielony do chlodnic aluminiowych i troche engine ice czy water wetter dla lepszego samopoczucia

Z manuala wyczytałem że prawie 3 litry wchodzą do rn12 poprawcie mnie jeśli się mylę ? A jest różnica między zwykłym żółtym Motulem a tym Factory Line, w normalnym użytkowaniu i czy warto dopłacać raz tyle za Factory Line ?

Ja lałem Yamalube

factory line wytrzymuje o kilka stopni niższe i wyższe (+3) temperatury niż zwykły motocool, moim zdaniem nie warto bo i tak moto jest trzymane w dużo niższej temperaturze niż wytrzymuje płyn dla porównania 110 to już bardzo dużo i dawno Ci się chłodzenie załączy normalnie w czasie jazdy załóżmy 86 stopni, a motocool zwykły max 133 gdzie i tak już dawno powinieneś silnik zgasić i tylko chłodzenie zostawić włączone

Wstaw y-pipe to Ci obnizy temperature sprzeta. Pomaga tez manualny wlacznik wentylatorow co jest prosta sprawa do zrobienia. Tak samo dodatek zwany Water Wetter ktorego dolewasz triche do chlodnicy a w Polszy tez mozna kupic - na korki w miescie dobra sprawa, poza miastem na zwyklym plynie to od 75 do 85C.. W miescie to kolo 100-110 a nawet i 120C, z dodatkami w plynie bedzie sporo mniej. A dla zawzietych polecam dodatkowo siliconowe przewody do chlodnicy, np. firmy Samco lub BlueTek, jesli dobrze nazwe pamietam..

gdzie u nas w polsce można wyrwac y-pipe do rn12 i jaki koszt, jakiś firmowy lepiej czy jest też jakiś no-name

są nonamy ale oczywiście lepiej markowy, Akrapa z włoch bez problemu z ebaya kupisz
http://www.ebay.pl/itm/YAMAHA-R1-2004-20...58831c0304

najtańsza oferta z wysyłką do Polski 681zł według aktualnego kursu na ebayu

(2012-11-01, 10:56 PM)marider napisał(a): Wstaw y-pipe to Ci obnizy temperature sprzeta. Pomaga tez manualny wlacznik wentylatorow co jest prosta sprawa do zrobienia.

Obniżenie temperatury nie musi być wcale dobre dla silnika. Za niska temperatura to większe tarcie, zużycie elementów silnika i paliwa. Nie ma też co przesadzać i robić nie wiadomo jakich zabiegów, aby zbić temperature.

akurat wstawienie ypipe nie jest wcale takie złe dla silnika, a chodzi bardziej o to żeby temperatura nie kumulowała się w okolicy naszych czterech liter

Tu jest ich troche wiecej (termi, akrap i micron- do wyboru, do koloru): http://tinyurl.com/bf8xx47 .
Co daje y-pipe oprocz wiekszej mocy i mniejszej temperaturki na przykladzie GSXR 1000 K11:

http://www.youtube.com/watch?v=hR3PqVtz9...re=related

(nie to forum ale mam taki komplecik do sprzedania jak ktos chce dobry gadzet do Suki )

Odnosnie zbijania temperatury to wszystko po RN09 grzeje w dupe, przy czym RN22 najmocniej wiec w mojej zrobilem wszystko co sie dalo oprocz duzej sportowej chlodnicy lub malej dostawki do oryginalnej ktore niemalo kosztuja -> http://tinyurl.com/c8dmk2x - ta mala trojkatna do 09 R1 to "jedyne" 500 EUR, duze dochodza nawet do 3000 EUR i wiecej w zaleznosci kto je robi.

Widzę że i dźwięk jest miodzio przy zmianie na Y-pipe przy moich Leo Vince na postoju trzeba krzyczeć do siebie żeby się dogadać, a co dopiero jak y-pipe będzie

Mam pytanie wymieniałem wczoraj świece i olej w mojej rn19 no i zauwazylem ze mam plyn w chlodnicy troche ponizej stanu, plyn jest koloru niebieskiego ale nie znam nazwy i producenta, czy musze dolac niebieski ? czy moze byc inny np. motul motocool (zołty)? motul inugel expert (niebieski) ?? czy musze wymienic calosc na noowy??