Ta rn09? Jeśli tak, to też chyba raczej nie. Ja swoją kupiłem za 13tyś i jak byłem z nią na regulacjach to serwisant powiedział, że w takim dobrym stanie się rzadko zdarzają, ale jak widać są. Szukaj dalej. Cała zima przed Tobą.

http://otomoto.pl/yamaha-yfz-M2962586.html
znalazłem jeszcze coś takiego w sumie to mam niedaleko ale czy warto to tym d..e sobie zawracać?


pozdrawiam

Ta tylko czemu:
1. dodatkowe naklejki na boczkach(delta boxIII)
2. połamany błotnik tylnego koła
3. wyłamana część zadupka pod tylną lampą
4. nieoryginalne manetki
5. przedni błotnik to jakaś wydumka i do tego połamana
6. akrap skrócony (po kiego, skoro to nic nie daje, pewnie był porysowany)
7. delikatne obtarcie na prawym narożniku czaszy
8. licznik w milach
9. nie używany do stuntu, a przednie zawieszenie skręcono do maxa, czyli utwardzono. Pewnie aby nie waliło zawieszenie jak schodzi z wily(nie wiem jak to się pisze hehe)
10. przedniej sportowej ciemnej szyby jakoś nie widać na fotkach-to oryginał
11. ta moc 160KM to chyba sobie z palca wyssał, bo sam akrap i po takiej kastracji to nic nie zmienia do serii.
12. wyrowkowane przednie tarcze ham.

Tyle. Pozdro

To nie jest orginalny akrap.

Szukam modeli 2004 i w górę. Czy ktoś widział/oglądał te modele??
Moze ktoś poleci pewne sprzęty?
http://otomoto.pl/yamaha-r1-salon-polska...63215.html
http://allegro.pl/yamaha-yzf-r1-2005r-i1937858769.html
http://allegro.pl/yamaha-r1-2006-50th-ed...60190.html

Od przywitań jest konkretny wątek.
Jako, że zrobiłeś je na odwal, to ja Ci też pomogę na odwal:
ad. 1 - NIE
ad. 2 - nie
ad. 3 - NIE

Powodzenia.

(2011-11-18, 10:40 PM)Koczis napisał(a): Od przywitań jest konkretny wątek.
Jako, że zrobiłeś je na odwal, to ja Ci też pomogę na odwal:
ad. 1 - NIE
ad. 2 - nie
ad. 3 - NIE

Powodzenia.

Sorki kolego ze tak wyszło edytowałem trochę i przywitałem się tam gdzie trzeba. Czy mógł byś rozwinąć troszkę swoja wypowiedz szczególnie chodzi mi o 1 i 3

ad1.
- wieki na allegro
- bezwypadkowy, a wahacz z prawej strony zrypany od podnóżka
- na 100% leżała na prawym boku, bo dekiel sprzęgła, osłona wodzika i rama porysowana, a ponoć jest bezwypadkowy.
- owiewki musiały być malowane

ad3.
- owiewki nieoryginalne
- leżała na prawym boku
- zrypany wahacz od prawego podnóżka
- nieoryginalna przenia lampa!!!
- źle spasowane plastiki, ale tak to jest ja się zakłada zamienniki
- brak osłon wydechów
- wersja z USA więc nie ma immo
- dziadowe końcówki kierownicy

(2011-11-18, 11:49 PM)Koczis napisał(a): ad1.
- wieki na allegro
- bezwypadkowy, a wahacz z prawej strony zrypany od podnóżka
- na 100% leżała na prawym boku, bo dekiel sprzęgła, osłona wodzika i rama porysowana, a ponoć jest bezwypadkowy.
- owiewki musiały być malowane

ad3.
- owiewki nieoryginalne
- leżała na prawym boku
- zrypany wahacz od prawego podnóżka
- nieoryginalna przenia lampa!!!
- źle spasowane plastiki, ale tak to jest ja się zakłada zamienniki
- brak osłon wydechów
- wersja z USA więc nie ma immo
- dziadowe końcówki kierownicy

He ma sie to oko już wiem do kogo się zgłośic za 2-3 miechy

Jak coś to służę pomocą, byle czas pozwalał. Tyle tylko, że ja bardzo czepliwy i wybredny jestem w sprawie R1 hehe więc czasem kupujący może przymknąć na niektóre rzeczy oko

Mam kolejne 3 typy może ktoś ma jakieś info na ich temat ?? najbardziej interesująco jak dla mnie wygląda ta czerwona ale mogę się mylić bo jestem dopiero świeżakiem w sprawie R1 mam nadzieje ze uzyskam u was jakąś pomoc żeby się nie wpakować na minę i nie żałować pochopnej decyzji.
http://allegro.pl/yamaha-r1-serwisowana-...86815.html
http://allegro.pl/piekna-yamaha-r1-black...50483.html
http://allegro.pl/yamaha-yzf-r1-190km-sa...37099.html

ad1.
- wgniecenie na baku po prawej stronie
- nieoryginalne lub malowane dolne owiewki, napis jest biały, a powinien być srebrny
- nieoryginalne naklejki na obu boczkach
- brak naklejki R1 na obu boczkach
- blada głowica, możliwe że od przegrzania, ale może być od chemii do mycia

ad2.
- cała malowana lub ma owiewki od innej R1, bo w 2004 nie było takiego malowania
- jeśli z innego moto(2006) to nakładka zbiornika ma logo r1 nie w tych miejscach i na dodatek nieoryginalne, bo za małe
- malowany prawy dekiel od rozrządu, zbyt się błyszczy
- chyba połamana plastikowa kratka(za przednim kołem, pod chłodnicą) - często jak się przywali czoło i koło dojdzie do kolektorów
- możliwe że jest uszkodzona lewa soczewka(patrząc na wprost). Jest jakaś skaza lub to wina fotki

ad3.
- ogon malowany-jest sporo jaśniejszy
- zerwane śruby mocujące tylny stelaż
- możliwe, że uszkodzona czasza w prawym narożniku koło lampy
- niezbyt dobrze spasowana nakładka zbiornika
- wyplakowany silnik, możliwe że do zamaskowania jakiś wycieków. Moim zdaniem silnik nie powinien być plakowany, tylko umyty i suchy, bo tak to owszem ładnie wygląda, ale idealnie maskuje pocenie się silnika.
Ogólnie wygląda dość ciekawie, nawet długo szukałem "braków", ale...
Nigdy nie trzeba demontować tylnego stelaża, chyba że był uszkodzony. Można rozebrać rn12 do gołej ramy, a ten element nadal może być przykręcony do ramy. Jak ktoś go ruszał to na 100% musiał być uszkodzony.

Byłem dzisiaj w koszalinie (widzę że z tamtych okolic jest ta trzecia) Szkoda że nie wrzuciłeś tego wcześniej to bym ją obejrzał na żywo.

Kur... mi też się one podobały

Pawson z forum sprzedaje swoja R1 rn09

(2011-11-21, 11:15 PM)Ziutek napisał(a): Pawson z forum sprzedaje swoja R1 rn09

właśnie mnie to zastanawia ma chłopak na sprzedaż pewną sztukę w dodatku forumowicz a tu temat się ciągnie, z tego co zauważyłem parę sztuk wklejonych w tym wątku się pewnie nie umywa do maszyny Pawsona ,no ale tak to już jest lepiej kupić niby igłę nie bitą ,jak jest na prawdę to się chyba domyślacie powodzonka w tym szukaniu tej wymarzonej

żaba ja juz sie tłumaczę
mam ograniczony budżet na zakup nawet chołopakowi nie proponuje mojej ceny bo różnica jest znaczna w tym co on chce a co ja moge zaproponować
ale motor mnie zainteresował poczekamy zobaczymy moze ja dozbieram a moze pawson zejdzie z ceny

A ja powiem tak Okazje praktycznie nie istanieja albo sie kupi motor po rynkowej cenie i bedzie dobry albo sie kupi okazje i trzeba bedzie wkladac w niego kase :p nie powiem ze sie nie zdarza ze ktos kupi w okazyjnej cenie jakis dobry motor ale to chyba musi naprawde kogos z kasa przyszpilic

Zgadzam się z PAWSONem, za dobre moto trzeba zapłacić. Ja kupiłem Horneta za okazyjne pieniądze do drobnych poprawek, po naprawach wyszedł mnie 14 tyś zł !!! (600ka 2000r, po jednym sezonie sprzedałem za 9 tyś) Więc może lepiej poczekać i odłożyć, albo dobrać trochę kredytu i kupić coś pewnego.

a tak przy okazji okazji
http://moto.allegro.pl/r1-rn-09-akrapovi...11847.html
http://otomoto.pl/yamaha-r1-r1-oszust-ma...67138.html