Witam. Mam maly problem ze swoja r1 2008. Mialem malego szlifa na prawa strone. Nic powaznego bo przy malej predkosci. Po tym zdarzeniu nie jezdzilem az do teraz. W miedzyczasie zmienilem olej. Troche sie rozpedzilem i wlalem az za duzo bo prAktycznie cale okienko zalalem. Dzis po przejazdzce zauwazylem ze mam gdzies wyciek oleju. Olej tak jakby gdzies pryskal bo na prawym bucie zauwazylem olej ale tak jakby byl opryskany sprayem. Czy to moze byc spowodowane zbyt duza iloscia oleju bo ogladalem dokladnie prawa strone moto i nie widac tam zadnego konkretnego miejsca wycieku.

Zobacz mocowanie owiewki pod tą śrubą. Widziałem już sporo RN19 z poklejonym tym mocowaniem właśnie od małej gleby.
Może tam Ci się sączy.

No wlasnie mi tez uwalilo sie to mocowanie i olej poszedl mimo z to bylo tylko przewrocenie moto. Kleilem to mocowanie i staralem sie zrobic to baedzo dokladne. W pierwszej kolejnosci pomyslalem
Ze to tam ale ciezko dopatrzec sie jakichs sladow ze to z tamtad. Dlatego pomyslalem ze moze z powodu zbyt duzego poziomu oleju moto gdzies sie go pozbywa. Sprawdze jutro dokladne czy to gdzies tam

Jak teraz pójdziesz to możesz nic nie zobaczyć. Najpierw rozgrzej silnik do 100stC lub się przejedź kawałek. Dopiero po rozgrzaniu może być widać jakieś nieszczelności, czy to w miejscu w/w mocowania, czy sam dekiel się lekko poluzował od uderzenia.

ps... Całe zalane oczko to podstawa w R1 i nie ma tu mowy o zbyt dużej ilości oleju... Chyba, że masz pełne oczko jak moto stoi na stopce...

No wlasnie dlatego ze r1 sa uczulone na niski brak oleju nalal wiecej. Zrobie jak podpowiada koczis. Rozgrzeje ja i wtedy sprawsze dokladnie gdzie to moze pryskac.

Jak Baca powiedział oczko musi być zakryte ale jak moto jest w pionie

Sprawdzalem dzis to mocowanie i to chyba nie to. Im ostrzej jezdze tym mocniej pryska. Bo nawet caly wachacz mialem uealony.

Najszybciej to zlokalizujesz demontując cały dolny pług. Następnie dobrze umyj dół silnika, po obu stronach. Wysusz i jazda. Zobaczysz skąd zaczyna iść struga oleju.

Lepiej to szybko zlokalizuj, bo jak olej wali Ci na wahacz to też na oponę, a to prosta droga do gleby.

jestem pewny że problemem jest mikro pęknięcie dekla w obszarze gumowego oringa wodzika sprzęgła

Lub ktos lapy do sprzegla pchal i zle pokrywe zamontowal, wali spod uszczelki. Sciagnij i zobacz czy nie jest peknieta, moze oberwala przy szlifie.

Sprawdze to pokrywe i to miejsce przy wodziku sprzegla. Nagrzalem ja i dodawalem gazu patrzac czy gdzies nie chlapie i nic nie widzialem. Przejechalem sie i dalej nic. Chlapie dopiero przy szybszej jezdze i wyzszych obrotach. Jutro spuszcze olej odkrece dekiel i poszukam przyczyny. Najgorsze ze po jezdzie nie widac jakiegos konkretnego miejsca tylko pryska po calym bucie a dekoe nie sa upackane olejem

---

Wydaje mi sie ze spod uszczelki nie daje bo dekiel dookola nie jest ubrudzony. Moze faktycznie to przy tym wodziku bo z tego miejsca najszybciej chlapaloby po bucie. Tylko nie wiem jak to znajde. Czy moze sprobowac to zakleic czyms tymczasowo przejechac sie i zobaczyc czy dalej bedzie chlapalo.

a morze to symeryng od wysprzeglika od spodu jak dekiel niejest ruszony.....

a może uszczelniacz na ladze puscil ? ja mialem tak w swojej sv-ce i mialem wszystko ujebane olejem

Laga raczej nie bo do buta by nie dolecialo. Sciagne ten dekiel od sprzegla i od spodu popatzre czy nie ma tam zadnego pekniecia. Mam nadzieje ze cos znajde bo coraz lepsza pogoda a ja nie moge polatac normalnie

Nie musisz spuszczac oleju zeby ta pokrywe sciagnac. Obejrzyj uszczelniacz przy wodziku, moze puscil.

A olej nie poleci po odkreceniu jej?

---

Dobra cofam to. Faktyczne nie poleci no chyba ze go przechyle mocno. Mala wpadka

nie musisz spuszczać oleju do odkręcenia dekla, postaw motocykl normalnie na stopce i odkręć ten dekiel, olej nie wyleci bo będzie w misie olejowej

Witam ponownie. Sciągnąłem dekiel sprzęgła. Faktycznie godlefas miałeś racje bo zaszlifował mi sie kawałek tego dzyndzelka przy wysprzęgliku. Zeszlifowało się aluminium aż do tej gumy (simeringu). I teraz pytanie jak to uszczelnić. Myslałęm żeby wypełnic ten brak jakimś silikonem odpornym na temperature. Czy to dobry pomysł?

---

Tą białą kreską zaznaczyłem gdzie jest zeszlifowane aż do tej uszczelki

sprubowac warto moze skleic ,to niemiałes tej osłonki wysprzeglika...