Witam.  Chłopaki dobrze radzą, ale nie do końca. Musiałbyś kupić cylindry z tłokami które w nim pracowały, lub na ten jeden tłok założyć nowe pierścienie i dotrzeć. Komplet nowych uszczelek- dekle, miska, głowica itd. Powinno się sprawdzić wał więc i dół trzeba rozbierać. Jak byś chciał to zrobić dobrze na nowych uszczelkach to koszt pewnie około 1500 zł. Z drugiej strony to połowa kosztów używanego silnika który może być z niepewnego źródła a wiadomo, że w rn12 panewki obierało. Jak już byś miał rozbierać ten silnik to można by jeszcze nowe panewki na korbowody założyć. Jak będziesz wiózł wał do sprawdzenia to poproś, żeby i panewki dobrali. Miałbyś fajny remont i pewny silnik.  W załączniku fotki jak u mojego klienta urwał się w r6 zawór