(2016-11-04, 11:40 PM)A.S. napisał(a): Co ty z ta półką ?  
Ja nie wiem skąd parcie na motocykle w których NIC nie jest ruszane prze 8 czy 10 lat !!!!!
Obrysowane w koło śruby bo łożysko główki było zmieniane .. Śruby mają ślady po kluczach bo były odkręcane 100 razy i że co ?? Że 100 razy przystanki demolował ?? NIEEEE !!!
100 razy był serwisowany jak należy .. wyjmowane lagi żeby zmienić uszczelniacze czy oliwę, odkręcany zbiornik żeby zmienić filtr czy wymyć .. żeby zrobić synchro czy zawory ..
Trzeba wiedzieć kiedy coś jest paściem bo każda śruba inna i połowa z metalowego dla rolników .. a kiedy nosi normalne ślady użytkowania i rozkręcania do ogarnięcia tego co trzeba ogarnąć na czas ..
NIE WIEM jak jest tutaj .. ale takie teksty że śrubki odkręcane czy coś obtarte to dzieci piszą bez pojęcia na czym polega dbanie o stan techniczny motocykla ....
A śruby w tych sprzętach ( OGÓLNIE MOTOCYKLACH ) są jak qrwa z plasteliny .. po każdym sezonie w cholere kupuje nowych - zaciski, sety, ośki, błotnik przedni, lagi na dole, półka, kierownice itd ... itd .. wszystko co rozkręcam i skręcam po każdym wypadzie na 2 - 3 dni ..
Tak że >>  spokojnie ..

Nie no, na pewno jest tak jak mówisz Moja rn12 kończy już też 10 lat , ma 26tyś km przebiegu i jakoś tak nie wygląda, mimo tego że swoją historię też ma i śrubki były odkręcane nie raz