Cześć.

Jako klient Totema chciałem się wypowiedzieć. Nie robiłem co prawda u nich silnika w swojej rj03, ale robili u mnie inne rzeczy. Jestem zdziwiony całą tą sytuacją z silnikiem Pawła. Widziałem kilka złożonych przez nich silników i żaden nie prezentował się jak ten na filmiku (co prawda ja w ogóle się nie znam, ale takie rzeczy bym raczej zauważył :-) ). Ja chłopaków z Totemu bym polecił w 100% jeżeli chodzi o R1/R6. Trafiłem do nich ponieważ inni mechanicy (pewnie tu ich wszyscy kojarzą) najpierw spieprzyli mi założenie GPSa a potem zamiast chociaż sprawdzić (nie miałem pretensji, zakładali pierwszy raz, więc rozumiałem, że może coś pójść nie tak) to przez miesiąc trzymali mi motocykl i wmawiali mi, że to nie przez GPS zaczął źle chodzić (moto tracił moc od razu po włączeniu przez nich gps), zaczeli mi wmawiać (nie rusząjąc nawet przez ten miesiąc motocykla), że silnik zesputy i naprawa będzie kosztować 5000 pln. Zadzawoniłem do dystrybutora gpsa i powiedziałem mu jak zachowuje się motocykl i powiedział, że to na 100% wina gpsa i prawdopodobnie wina wadliwego lub źle podłączonego przekaźnika. Gdy wyłączyłem gpsa jak radził mi dystrybutor to moto wróciło do pełnej sprawności jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki. Oczywiście motocykl od nich od razu zabrałem. Zaprowadziłem do Totema i od tamtej pory jak robię coś bardziej skomplikowanego przy r6 niż wymiana oleju to zaprowadzam go do chłopaków. Wobec mnie byli zawsze uczciwi, gdy zdiagnozowali coś to od razu dzwonili i mówili o sytuacji i co robimy. Stare części zawsze mi oddawali, chociaż nie były mi potrzebne. Ostatnio robiłem u nich między innymi wymianę rozrządu, bo aż stukało w silniku jak cholera, przy okazji porobili jeszcze parę innych rzeczy. Tak więc ja mam o nich opinię pozytywną, a sprawa z silnikiem Pawła jest pewnie bardziej skomplikowana niż nam się wydaje. Sprawa pewnie nigdy się nie wyjaśni do końca i tyle. Dobrze by było gdyby ktoś inny się wypowiedział nt silnika od Totema (ktoś tam mówił, ze przejechał 200km i jest dobrze), może wtedy więcej osób spojrzy na przypadek silnika Pawła jako odosobniony przypadek.

No offens, motocykle niech łączą nas, a nie dzielą.