(2019-01-16, 12:48 PM)bystry10 napisał(a): Simon, oczywiście masz rację. Firmy z branży olejowej produkują i dostarczają oleje do odpowiednich firm ale ktoś musi czuwać nad tym żeby te oleje spełniały jakieś normy danego producenta. Wątpię żeby np. Inżynierowie z Yamahy dopuścili do kupna oleju od producenta bez uprzedniego badania tego oleju pod względem jakości i dopuszczeń producenta, tak na słowo? Może nie bezpośrednio inżynierowie ale producent ma ludzi którzy zamawiają ogromne ilości oleju i bez szczegółowej kontroli jakości by to nie przeszło!. Dlaczego kiedyś dla Yamahy olej dostarczał motul? Yamaha zrezygnowała z motula kilka lat temu i zmienili na eneos! Motul nie spełniał norm? Był za drogi? A może chodziło o kasę? Ja obstawiam to pierwsze :-)

Krystian właśnie chodzi o to że nad tym czuwa dział sprzedaży  , a tam Panie bez wiedzy techniczne mają tylko słupki w excel-u ... nie chodzi o normy a o kasę !!!!!!!!!!

i tak jest w każdej firmie automotive 
odpowiedz sobie dla czego jest taki nacisk na normy spalin - jak myślisz że środowisko, to jesteś w ciężkim błędzie,
duże trwałe silnik norm nie mają szans spełniać, więc robi się normy emisji wyżyłowane,  po to aby mieć usprawiedliwienie dla down-sizingu,
a te pseudo silniki, padają jak muszki owocówki....
a jak padają to jest sprzedaż i piniondz !!!!!!!!!!!!


ktoś kto nie pracuje w tej branży ma naprawdę ciężko to zrozumieć............