Z moich doświadczeń wynika, że jest zupełnie odwrotnie - silnik zawsze ciszej pracuje na syntetyku. Jeśli będzie ciszej pracował to tylko dlatego, że wlejesz nowy olej, a teraz masz stary.

Poza tym czytam ten wątek i nie wierze, że najpopularniejszy olej tutaj to 5100. :/ Jeśli lać olej do sportowego motonga to syntetyk - bez względu na przebieg. Dobry syntetyk to dużo lepsze smarowanie w pełnym zakresie temperatur. Zwłaszcza po odpaleniu na zimno silnik poczuje różnice i będize lepiej smarowany. Nie słuchajcie bzdur, że po 50 tysięcy zmienia się na półsyntetyk. To jest mit z czasów PRLu. To jakby po przekroczeniu 25 lat powiedzieć - rezygnuje z kiełbasy, będe wpierdalał teraz tylko kaszane