Powiem Ci tak , ja jechałem w zeszłym roku w korku myśle że nie miałem wiecej niż 40 km/h i koleś otworzył drzwi od samochodu ,akurat trafiłem w rant drzwi lewym crash padem. Oprócz tego że zdjeło mnie z moto to pad wytrzymał i oprócz lekkiej przycierki dołu silnika wszystko git. Wykręciłem crasha zmieniłem śrube na taką jak była ( 10.8) i nie było problemu (jest trochę przytarty). Myśle więc ze.skoro wytrzymał takiego gonga ( bez wyrwania gwintu, pęknięcia ramy itp. ) to i w slizgu wytrzyma spore przeciazenia. Chociaż nigdy nie wiadomo wypadek wypadkowi nie równy , i raczej się nie zdarzają dwa takie same dzwony