Wyjasnie- w odroznieniu od Ean'a po torach nie ganiam i nie krece r1 pod czerwone. Swoje r1ki jak na nich latam od 8lat buduje wylacznie pod siebie tak samo jak bylo z kazda poprzednia moja Yamaha i gdzies mam podpuszczanie przez innych "kto lepszy na drodze, torze czy w pierdzeniu". Podkrecam je dla wlasnej satysfakcji ze cos mi dobrze wychodzi nawet jako hobby

To ustawka dla zabawy /przynajmniej dla mnie/ tudziez z ciekawosci dla samego pomiaru postawie r1 na hamowni Dynojeta (200zl mnie nie zbawi, o wiele wiecej wsadzilem juz w to moto). Wazne zeby operator wiedzial co robi a o tym sie przekonamy na miejscu. Poki co Ean, swietnie pokazales wszystkim niedowiarkom jak mocno ograniczona jest rn22 w wersji USA Zobaczymy na ile jeszcze ja podciagniesz wstawiajac swoje gadzety do motka. Swoja droga myslalem ze silnik bedziesz mial oryginalny jak ja bo tak wynikalo z Naszych ustalen a teraz sie okazuje ze nie grasz fair play i najpierw grzebiesz w ecu a jak moc dalej masz mala, to wsadzasz m.in. sportowy kit YECa do swojej r1, klamczuszku.. Poki co skladaj i szlifuj "potworka", final niedlugo.

Pzdr z B'ham.