przemko ma racje z zastosowaniem płynów DOT. Dot4 w zupełności wystarcza do skutecznego hamowania pod warunkiem że klocki i tarcze są w odpowiednim stanie.

Poza tym najlepszy płyn to regularnie zmieniany płyn...

Wracają cod tematu wymiany płynu to w RN01 odpowietrzenie pompy jest niemal niezbędne do odpowietrzania układu...


Ps: I najważniejsze - Po zmianie płynu zanim odkręcicie manete na drodze , przyhamujcie kilka razy na spokojnie przy wolniutkiej jeździe , żeby potem na skrzyżowaniu nie być zdziwionym ;-)