Naprawiłem. Dzięki Panowie za pomoc. Już piszę co było uszkodzone . Ukazało się że racje miał godlefas. Przyjrzałem się lepiej licznikowi i znalazłem dwa zimne luty. Były to połączenia silniczka obrotomierza z płytką. Polutowałem i wszystko wróciło do normy. Wiem też dlaczego się tak dzieje. Te miejsca są bardzo ubogo polutowane i w momencie gdy dość gwałtownie schodziłem z gumy ciężar silniczka obrotomierza wystarczył by luty puściły. Wniosek!!! Nie gumujemy