Policz tez chemie do czyszczenia filtra... To ze dostaje wiecej powietrza akurat nie wychodzi mu na dobrze bo rozregulowuje mieszanke AF (air-fuel). Podczas strojenia silnika to wlasnie wspolczynik AFR air-fuel ratio jest kalibrowany w poszczegolnych punktach mapy paliwa.. I to on jest kluczowym elementem...

Troszkę zle napisałem nie dostaje więcej powietrza tylko tyle ile potrzebuje ale za to łatwiej zasysa dzięki czemu minimalnie może wzrosnąć moc.

A to, że łatwiej zasysa powietrze nie wiąże się z tym, że więcej syfu wlatuje do silnika?

Ja aktualnie mam w moto k&n (tak już kupiłem) i mam zamiar zmienić na oryginalny. Wtedy zobaczę czy jest jakaś różnica .

Wydaje mi się, że każda zmiana w układzie dolotowym i wydechowym bez ingerencji w mapy itp może tylko pogorszyć wszystkie parametry, więc tak jak ktoś pisał wcześniej, albo robisz już wszystko albo kup lepiej tylko naklejkę i przyklej na zbiornik paliwa

Ja radzę oryginalny. Mario like

Wilku k&n taniej wychodzi w eksploatacji mimo zakupu chemii do czyszczenia i nasaczania ktora starcza na dosyc dlugo. No chyna ze kupisz kn i rok pojezdzisz to wtedy drozej.

Ja kupiłem R1 z K&N i tak jak napisał Thor napewno taniej wychodzi utrzymanie tego filtra ale wydaje mi się że oryginalny jest lepszy bo wyłapie więcej syfu z powietrza chyba że się mylę

Chciałbym się podpiąć pod wątek aby nie zakładać nowego ... przeszukałem całę internety i nie znalazłem żadnego NIE sportowego filtra powietrza do swojej RN19. Allegro, tablica, google... same K&N itp. a chciałbym coś normalnego, za normalne pieniądze do swojej rn19. Macie jakieś info gdzie mogę znaleźć ? Czy tylko w serwisie yamahy za 200zł ? Dzięki za pomoc !!

ja pytałem w serwisie to cos koło 150

http://allegro.pl/yamaha-r1-rn19-2007-20...14745.html


zdzwon moze jeszcze nie sprzedał sie

a może zamiast oryginalnego lub k&n warto pomyśleć nad zamiennikiem? np. hiflofiltro?
kiedyś używałem tylko zamienniki i nigdy problemów nie miałem, a cena jest nawet o połowę niższa.
gdzieś wyczytałem, że jeżeli chodzi o wszystkie parametry takiego filtra to nie odbiega on w ogóle od oryginału.
są jakieś przeciwwskazania w ich używaniu?
jakby nie patrzeć na filtrach olejowych tej marki dużo osób jeździ (sam tylko takie kupuje) i też żadnej wpadki nie zanotowałem.

griosek tylko, że nie ma od hiflo filtra powietrza do RN19 ... szukalem

no coż, zostaje więc ebay

http://www.ebay.com/itm/MOTORCYCLE-AIR-F...64&vxp=mtr

nie wiem tylko czy bym się odważył to zamontować u siebie, ale tylko jakieś 50 zł kosztuje i wygląda jak hiflo
a tu jest więcej zdjęć --->
http://www.ebay.com/itm/OEM-Air-Filter-F...25&vxp=mtr

Czemu kurwa w PL to jest niedostepne ehhhh ....

I to jest lepszy filtr od kn?

To już bym wolał nie kombinować i poświęcić te 150-200 zł na Yamahowski

Ludziska nie przesadzacie czasem? ORI filterek kosztuje 150-200zł a wymienia się go raz na rok chyba, że ktoś duuuużo jeździ. Więc to chyba nie kwota biorąc pod uwagę, że jeździ się motocyklem za 25tysia

Czy do Jaguara, BMW, czy innej drogiej marki też dajecie najtańsze filtry, chyba nie.

Ja tam zawsze tylko w ASO kupuję oryginały.

A ja zawsze daje zamienniki, które wcale nie są gorsze. Nie oszukujmy się, ale nikt nie zauważy różnicy przy zastosowaniu takiego czy takiego filtra, a oba będą spełniały swoją funkcję.

Blue mi daje to spokój w głowie. Nie twierdzę, że jest jakaś różnica, ale czuję się spokojniejszy, że na 99% mam dobry filtr, a nie na 98%

Hehe, wiadomo. Ja za to wolę czuć w kieszeni $$$

Jeden woli ogórki, drugi ogrodnika córki

Wez oba filtry pod swiatlo, a zobaczysz roznice. Np w bmw mialem tak ze wkladka oleju filtrona zwinela sie jak harmonia filtr MANa bylo wszystko ok. Wiec ja jestem zdania ze wole troche doplacic za markowy filtr niz jakies tanie dziadostwo