Hmm... czemu nikt nie wspomniał Saaba? Saab 95 Aero nie nowszego niż 2001 rok. Ultra pancerna konstrukcja, pełny ocynk wiec póki nie bity nie ma rdzy, automacik, gazik, 230 km, łatwo dobić do 300 km po jakimś prostym programie i mega opór wyposażenie. W tych pieniądzach nie ma lepszego samochodu dla indywidualisty Dodam, że bardzo wygodny i jak to szwed- bardzo bezpieczny.

Fajna propozycja ten saab a które silniki benzynowe polecasz najabardziej? a gaz to zwykła sekwencja czy musi być jakaś z lubrykantem?

Malo jest egzemplarzy aero w necie i chyba ciezko bedzie zeby zadbana sztuka wyszla 12 tys z lpg?

A ja polecam cos z silnikiem 1.9 tdi. Np audi a3. Moja ciotka ma z 99 roku i nic sie nie sypie. Ja mam z 2004r od 3 lat i kompletnie nic w nim nie robiłem (prócz rozrządu ale to eksploatacja). Mało pali (4,5l) i bardzo wygodnie sie tym jezdzi

+1 jednostka 1,9 tdi 90 albo 110 km i poza eksploatacyjnymi wydatkami nie masz sie o co martwic przy 130 i 150 konnych dwumasa

No to jak nie aero to 2.3 turbo. Za 12 k kupisz igiełkę, a jak się przyłożyć to i aero się znajdzie. Oczywiście do 2001 roku. Nowsze to już nie Saaby Wiadomo, fajniej z nawilżaniem zaworó lpg, ale i bez tego jest ok. To trwała konstrukcja. Ja bardzo polecam, bo nie kupisz za tą kasę lepszego, wygodniejszego i z tak dobrym wyposażeniem autka. Jak łykniesz aero to masz też kozackie audio- 9 głośników Harman Kardon Przemyśl temat, bo warto.

aero fajnie chodzi tylko podobno nie jest tani w utrzymaniu i mało zamienników w częściach.

tez polecam saaba. Smigalem co prawda modelem 9-3 2.0turbo ale milo wspominam. Usterki zadnej tylko raz wymienilem wahacz prawy i to wszystko procz olejow i filtrow. Mialem go 2lata. Zostal w rodzinie i dalej cieszy

Jak VW lub Skoda to wrzuć VIN na priv a go sprawdzę u siebie.

9-5 super propozycja tani w utrzymaniu nie jest, jak to się mówi w kręgu SAAB-owiczow jak nie masz serwisu co potrafi zaopiekować się Saabem to po prostu nie kupujesz Saaba.
Do minusów można zaliczyć brak części zamiennych
Awaryjne kasety zapłonowe nie jest tania
No i serwis nie każdy potrafi sobie z tym poradzić

Plusy
Auto oryginalne dla indywidualisty
Bezpieczne ze swojego doswiadczenia wiem
ze 160 skosiłem latarnie Saab leciał dalej
w 1000pr polecam

http://r1-forum.pl/showthread.php?tid=4478

Mój brat zajmuje się Saabami- Coobcio Garage. Ciężko o lepszego fachowca od Saabów. Z zamiennikami to trochę stereotyp, ale faktycznie nie wszystko jest. Z kosztami utrzymania bym nie przesadzał jak na auto tej klasy uważam, że na przyzwoitym poziomie.

mój znajomy siedzi w Sabie już kilkanaście lat ,zajmuje się tylko tą marką ,Mawers dobrze napisał wyżej dużo się zmieniło jeśli chodzi o części zamienne przez auta z Anglii. Kolega mówił mi ,że jak nie było tego rynku to się pięknie handlowało np. maskę sprzedawał po 1000zł tak teraz za 400 jest kłopot sprzedać ,co za tym idzie wiele rzeczy blacharskich poszło o połowę w dół i dostępność części jest dużo większa też myślę ,że Sab to dobry i rozsądny wybór za takie pieniądze
Ps; Mavers może brat zna firme ze Sulmierzyc

Strasznie podobny ten Saab do Peugeota 406 . Chyba jednak nad tym Hyundaiem Coupe III się pochylę bo ma trochę "świeższy wygląd". Jakbym znalazł dobrą sztukę to nawet to 13 tys + opłaty jestem gotów dać.