Pisze co wiem, dodawajcie w komentarzach co brakuje a moderator niech tu dokleja to co brakuje.

Objawy:
stuki podczas palenia,
cięższe odpalanie,
słychać łańcuszek podczas dodawania gazu lub na wyższych obrotach?
dźwięki podczas palenia: https://www.youtube.com/watch?v=h-Sdm2wxV54

Wymiana:
1. na automatyczny, oryginalny, cena ok 150 dolarów albo ponad 1000zł w aso yamahy.
2. albo manualny APE 60 dolarów - nie wiem ile w Polsce.
Jak wymienić:
https://www.youtube.com/watch?v=3JITgdUda4c

Manualny vs automatyczny
Manualny jest raczej dożywotni ale trzeba go co jakiś czas regulować/dokręcać (napinać łańcuch),
automatyczny - regulowany hydraulicznie - mniejsza żywotność ale prawdopodobnie lepszy dla łańcuszka rozrządu bo dopasowuje siłę naciągu - prawdopodobnie przez to też się szybko zużywa. 

Linki gdzie można tanio kupić:

Akcja serwisowa na napinacz:
Była akcja serwisowa na napinacz ale nie na wszystkie modele - aby sprawdzić czy moto się kwalifikuje i czy była już akcja przeprowadzona trzeba zadzwonić do aso.
Link do sprawdzenia: http://www.yamaha-motor.eu/pl/services/m...index.aspx

Pytania:
1. Automatyczny napinacz działa hydraulicznie, czyli przy starcie zimnego silnika zanim złapie ciśnienie może 1 - 2 sekundy potrwać (postukać?) zanim napnie łańcuszek? Na ciepłym nie stuka?
2. Przy jakim przebiegu zmienia się łańcuszek rozrządu (nie napinacz) i jak to sprawdzić że kwalifikuje się do wymiany?

Na moim filmie znacznie lepiej to słychać bo w garażu małym :

www.youtube.com/watch?v=7ynzCVqzBR4&feature=youtu.be

I każdy mi mówi że takie zachowanie JEST OK po dłuższym postoju czyli po nocy ale nawet po wystygnięciu moto kiedy oliwa spłynie. Do tego czym bardziej zużyty olej tym zjawisko częściej występuje - po coraz krótszym czasie od zgaszenia ..

NIE BYŁO AKCJI serwisowej .... tylko napinacz jest objęty przedłużoną 5 letnia gwarancją ! To jest oficjalne stanowisko Importera na pytanie w którym zaznaczyłem że zamierzam ICH POZWAĆ ....
Jeśli problem nie wystąpił w ciągu 5 lat to napinacz jest zupełnie sprawny .. Jeśli w tym czasie motocykl stał ( a minęło ponad 5 lat od zakupu w salonie ) i ma znikomy przebieg ( wiem wiem .. skłamałem im ) to ostatecznie 500 zł za napinacz i wymiana gratis ...  Oficjalne stanowisko w mojej sprawie Importera ( nie ASO ) ..

Akcje serwisowe polegają na BEZWZGLĘDNEJ wymianie danego elementu - jak wiązka świateł np.

Mechanik mi powiedział że napinacz jest ok, a u mnie po nocy jak palisz jest tak jak na filmie u A.S.
Kolejne palenie już jest ok.
Czyli jak spadnie ciśnienie to przy pierwszym paleniu może być taki objaw. Problem jest dopiero gdy na ciepłym słychać te stuki? Tyczy się to tylko automatycznego napinacza.
Jeśli jestem w błędzie to proszę o sprostowanie.

Ja mialem tak samo jak A.S mialem tego nie ruszac ale wkurwialy mnie usmieszki znawcow jak stawalem na mcdonalds wiec wymienilem na ape i jest git

Co oni wam wciskają za ciemnotę. Nie jest to żadne normalne zjawisko, jeśli słychać 2sek to napinacz jest do wymiany i tyle. Też tak miałem, wymienili w ramach AKCJI ( wpisane w książce "akcja serwisowa na napinacz łańcucha rozrządu" i jest cisza czy stoi 1 dzien czy 2tygodnie.

Ja ja kupowałem swoją RN22 to stała przez 3 miechy nie odpalana i żadnego stuknięcia nie było gdy ją uruchomiłem. Przynajmniej na razie, a moto ma prawie 22tyś km przebiegu.

(2015-12-14, 01:55 PM)DawidR napisał(a): Co oni wam wciskają za ciemnotę. Nie jest to żadne normalne zjawisko, jeśli słychać 2sek to napinacz jest do wymiany i tyle. Też tak miałem, wymienili w ramach AKCJI ( wpisane w książce "akcja serwisowa na napinacz łańcucha rozrządu" i jest cisza czy stoi 1 dzien czy 2tygodnie.

Czyli możesz nam tu wrzucić skan tej książeczki ??   Będą pieczątki, daty itd ??   ....
Bo ja bez problemu wytoczę taką wojnę że wszystkim nam tu powymieniają .. NO TYLKO JA MUSZE MIEĆ czym wojować .. bo samo pisanie że coś mi wciskają to mi zbyt dużo nie daje ..

jasne moge wrzucić skan, są pieczątki i data. Aktualnie nie ma mnie w domu, bede w piątek to podeślę

Super .. Jak ma ktoś jeszcze to proszę o odzew !!

A.S. trzymam za Ciebie kciuki żeby się udało.
W razie w manualny 300zł:
http://www.ebay.pl/itm/New-Genuine-APE-M...SwBahU51xD

Temat o napinaczu na angielskim forum:
http://www.r1-forum.com/forums/161-09-14...10-r1.html

Wygląda na to że te automatyczne napinacze wytrzymują max 12 tyś km. A czasem padają po 1000km...

Posiada ktoś ten napinacz z serii PRO? Niecałe 100zł droższy ale za to lepiej wygląda, nie wystaje ta długa śruba:
http://www.ebay.pl/itm/Yamaha-2009-10-11...SwFL9TvFmi

tak jak obiecałem foto z książki o akcji na napinacz, walczyć panowie i panie!
Ewentualnie sprzedać i brać moją!

DawidR a który masz rocznik?

W USA ludzie po zakupie motocykla wymieniają ten fabryczny hydrauliczny napinacz na manualny bo podobno jak się mocno pałuje to się robi duże ciśnienie i za mocno napina łańcuch.
Te manualne napinacze są już nawet do nowej R1 2015 bo yamaha dalej tego nie ogarnęła albo nie chce ogarnąć...

moja jest z 2012 ale to nie ma znaczenia. Wcześniej już opisywałem całą sytuację.

DZIĘKI !!!
Wieczorem smaruje posta ... relacja niebawem

A.S. czekam z niecierpliwością

Noo ... Poszło .. Póki co spokojnie i życzliwie .. Zobaczymy co odpiszą ..
Podejrzewam że zleją to na pomyłkę warsztatu .. Zaraz napiszą mi że w/w przykład to motocykl 4/5 letni podlegający wymianie a napisane jest tylko tak jak widać .. No ale kto wie
Dostane odpowiedź - zaraz się podzielę
Napomknąłem im że jak się uprę to go i tak wymienią tylko w innym moto .. ale czy tak to musi wyglądać ??

W.Ś. !!!!!!!!

There was a revision in late 2012 on the hydraulic can chain tensioner. Supposedly it fixed most of the issues. I still didn't trust it in my 2014, so I dropped in a Graves manual can chain tensioner.

Graves left, stock right.

Dzwoniłem drugi raz do Yamahy i nic z tego nie będzie bo nie mają w systemie informacji o akcji serwisowej.
Trzeba pewnie zamówić APE PRO


Edit:
Wysłałem jeszcze maila do yamaha Poland i zobaczymy co odpiszą.

Spokojnie ... Kolo z którym koresponduję ma urlop do 04.01 .. potem coś pewnie skleci w odpowiedzi ..