Tyle kat minęło od początku prosukcji tego motocykla i na świecie jeździ pewnie tego modelu bardzo dużo... I cieżko w to uwierzyć ze nikt nie doszedł jaka jest przyczyna tego wszystkiego ... Skoro sprezyny w nowym maja luz to dlaczego nie słychać ? Ok moze pozniej wyrabiają gniazda, to dlaczego nie dorobić nowych dłuższych o mm albo pół . Czytałem ze pękają . Jak moze przekonać sprężyna która jest taka sama ? Skoro ma swój kolor to od czegoś on jest każdy kolor odpowiada za normę sprężyny twardość taka i tak . Wiec zakład który dorabia sprężyny i pisze na nie papier ze jest z norma wykonana chyba wie co robić przecież te sprężyny w koszu nie są z Marsa żeby ich nie dorobić. Tyle wątków jakieś podkładki pod kosz bo luz na koszu ze nity luźne i nikt nikt nie wie na 100% co to jest ?

Bo się tych sprężyn uczepiłeś Nie hałasują bo nawet jak są luźne to nie będą, odrobina fizyki. Jeżeli to wszystko się kręci to są odpowiednio dociskane i nie z nich wydobywa się ten dźwięk.

No to co jest przyczyna tego hałasu skoro nie sprężyny ?? Dlaczego hałas ustaje po zastosowaniu adapterów czy tam podkładek ?

Ale spam zrobiliście
Luz na nitach powoduje, zużyte łożysko, sprężyny jak są bardzo luźne to też się przyczyniają do hałasu.

To nie spam tylko każdy ma swoje mongolskie teorie a udowodnić to juz nie ma kto

Moze ktoś nagrać filmik jak u niego słuchać kosz ? Chciałbym mieć jakieś porównanie do swojego

Po regeneracji było to słychać po jakimś 1.5kkm. Z tym, że ta regeneracja to była tylko wymiana sprężyn na dłuższe które po prostu nie miały luzu. NIc innego z tym nie było robione. Kosz w porównaniu do innych był na prawdę znośny.

Czyli warto Jednak te sprezyny ruszać ? Tak czytam o tłumikach drgań i on powinny być luźne i każda na swoją pare długość itd . Sam juz nie wiem co z tym robić :/ . Nagra ktoś z was jak u was pracuje kosz bez regeneracji ?

Zakładaj ten ode mnie i nie marudź...

a próbował ktoś z was zakładać kosz od fazera ?

       

Jak widać na foto krzywe szpilki...pokrzywione rolki i sprężyny zbite.. to jest odwieczny problem sprzegla troszkę chęci i można samemu ogarnąć... koszt nowych sprężyn nie przekroczy 250 zł + robocizna tokarza który zrobi nowe rolki szpilki i zakuje to w całość

(2016-03-11, 03:36 PM)couoll2 napisał(a): Jak widać na foto krzywe szpilki...pokrzywione rolki i sprężyny zbite.. to jest odwieczny problem sprzegla troszkę chęci i można samemu ogarnąć... koszt nowych sprężyn nie przekroczy 250 zł + robocizna tokarza który zrobi nowe rolki szpilki i zakuje to w całość

Jak poczytasz na form to zauwazysz ze regeneracja sie nie oplacala.
Ae...
Śruba ma jakis patent ale sie nie chwali 
A Zielonka jeszcze tu nie przetestowany.

Nie opłaci jak dasz komuś do zrobienia... ale jak sam ogarniesz z odpowiednich materialow będzie trwalsze niż orginal nowy

---

Ten patent to pewnie zaspawanie... nie będzie dzwonić ale jak już pierdyknie to pół silnika do wymiany xD

koniec wymyślania nowy kosz zamówiony cena okazyjna wiec nie bylo sie co zastanawiać

jaki koszt?

240$ Plus wysyłka łącznie 270 $

odświeżam