zmieniam wydechy na oryginalne i jeszcze osłony dekli mają przyjść. Ale jak nie przyjdą do weekendu to trzeba będzie przenieść wyjazd na później

Kyniu .... tylko to co wymieniłem .. nic a nic więcej ....
Tylko ja deko inaczej podszedłem do tematu ( z doświadczenia ) ... i nawet crashe mam własnej roboty ..
Te co masz z Wometa to nieco słabawe są .. Niestety przy takim kształcie robi się duża dźwignia i wygina je tak że uderzają w silnik do tego wyrywa się gwint w tym małym otworku we wsporniku co idzie od ramy ... Ja mam to zrobione tak że musiałem wyciąć dziurę w laminacie ale >> rolka wspiera się bardzo mocno o ramę, jest nieco dłuższa - ok. 2 cm wystaje bardziej niż te Wometa ..
Przy dużym dzwonie wiadomo że NIC nie pomoże ... a taka "pała" wystając z boku może spowodować więcej strat niż pożytku .. no ale przy mniejszym ślizgu jest znośnie ..

http://allegro.pl/czacha-czasza-boczek-o...44860.html

Kyniu bierz na zapas

Jak to jest cena za wszystko, to nawet nie ma co się zastanawiać

Już się więcej nie planuje przewracać, trawę będę omijał z daleka
Te owiewki coś kolor kiepsko dobrali bo taki szary, jak by miały dobry kolor to bym się nie zastanawiał

No i R1 wyklepane. Efekt lepszy niż się spodziewałem
Gość ręcznie farbę mieszał i czacha jak nowa, widać fach w ręku ma.
Jedyny ślad jaki został to ten pęknięty rożek owiewki

Przy okazji jeszcze osłony dekli i crashpady założyłem.









I taki bonusik bo ostatnio coś mnie nachodziło żeby R1 po trawie jeździć

Nice job!

Oil seems low, or is that a weight savings trick?

No faktycznie ładnie dobrał lakier.
Te kierunki wpuszczane w boczki jakoś mi nie przypadają do gustu.

to zdjęcia na bocznej stopce dlatego się wydaje jak by było mało oleju
Jak wyprostujesz to jest pełne oczko

Well, I feel dumb. Just realized it was on the side stand when we got back from shopping and I looked at my bike. It looks empty from being on the side stand. I had it on the stands yesterday while checking a few things and I guess this stuck in my head since it shows the correct oil level.

I'll probably get yelled at for this, but I've got about 8.000 km on my oil so far. Planning to change it soon.

R1 już nie ma akrapów
Ściągnąłem dzisiaj bo jadę do Radomia tor i nie chce ryzykować

Ale zdążyłem nagrać jakiś filmik z dźwiękiem
https://www.youtube.com/watch?v=3gyHtlNtHMU

Jak ktoś chce raz na jakiś czas jakąś fotkę R1 zobaczyć to zapraszam na instagrama: R1KYNIU

A jakie jest ryzyko na Radomiu ? Tam też sprawdzają dB ?

Mu nie chodzi o db a o uszkodzenie tlumikow przy glebie

(2016-09-14, 09:59 AM)adrian_00 napisał(a): A jakie jest ryzyko na Radomiu ? Tam też sprawdzają dB ?

NIE SPRAWDZAJĄ

Tak jak bart pisze nie chciałem wydechu zniszczyć w razie w

Ale to był pierwszy raz tak że jeździłem mega turystycznie, jak patrzę po zdjęciach to aż za bardzo. Ogólnie bardzo fajnie ale doszedłem do wniosku że to nie motocykl na tor bo go szkoda Obtarło mi wahacz od pasów i ogólnie moto się niszczy przy transporcie. Najlepsza by była tańsza torówka taka, której nie szkoda.

Przejadę jeszcze po drodze to zobaczę jeszcze jaka różnica między akrapem a fabrycznymi wydechami, jak na razie to tylko tyle zauważyłem że na akrapach silnik inaczej pracuje, słychać tak jakby stukanie zaworów, na fabrycznym wydechu chodzi dużo ciszej

To jak wy to montowaliscie ze Ci wahacz przetarlo o.O ? Lapie sie za sety i za polki

ten pas od seta, nie wiem jak to się stało nawet bo to gość co ze mną jechał jeszcze na koniec dołożył jeden pas o i masz

Dlatego ja zawsze sam zakladam pasy, bo pozniej mozna meic pretensje tylko do siebie

To mi jak transportowałem moto po zakupie, to gość pasami złapał za przednie zaciski hamulcowe, to jak to tylko zobaczyłem to szybko zmieniał punkt mocowania hehehehe Lepiej samemu dopilnować co i jak jest montowane.

wszystko na szybko i później tak się kończy, przylepca od kamerki tam dam i nie będzie tragedii Ale to nie zmienia faktu że na tor by pasowało inne moto jakaś 600