Kako że kosz w regeneracji pożyczyłem ZX12R. Fajne to, ale wolę moją R1. Jutro do mnie wraca

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

Jakie wrażenia?

To jak już zacząłeś temat to napisz jakieś wrażenia/porównanie

... bo jak nie, to bana dostaniesz

W porównaniu do R1 motocykl cięższy o 50 kg. Jest na wtrysku, ale ma ręczne ssanie  Siedzi się nieco wyżej, siedzenie wieksze i pasazer ma więcej miejsca pod tyłkiem. Kierownica wyżej więc pochylenie mniejsze. Mega osłona przed wiatrem. Prawie skuter. Do 190 km nie musialem sie nawet pochylic, mam 174 cm wzrostu. Leżenie na baku jest rzadsze niz w R1. R1 jest szybsza do 180 km w moim odczuciu. Ma dłuższą jedynkę. Ale Zx12r wygrywa powyżej 200, bo osłona przed wiatrem pomaga no i jest kilkanascie koni wiecej. Prowadzenie kawy w zakretach pewne. Dobre stabilne zawieszenie. Nic nie buja. Jedzie jak pociąg po szynach. Ale szybkie zakrety lepiej pokonuje sie R1 bo latwiej przerzucać motocykl. Bak, a własciwie jego plastikowa atrapa na górze za duży, bo siedzi się w wiekszym rozkroku niz na R1. Po co tak szeroko? Mniejszy prześwit niz w R1, bo zahaczyłem spodem na kocie drogowy jadac z pasazerem. Jazda z pasażerem wygodniejsza na zx12r. Prawie go nie czułem, a w R1 ewidentnie czuć plecaczek.  
R1 lepsza do przeciskania sie w korku, bo lżejsza i ciut węższa. Zx12r to motocykl miedzymiastowy i autostradowy Ma niestety wiekszy promień skrętu od R1.
Manewry parkingowe męka w porownaniu z R1. Siedzenie w kawie szersze wiec jest wyzej. Przez to nie sięgałem pełnymi stopami do asfaltu.
Kawa trochę udaje turystę z wyglądem sporta, ale ciężko do niego o stelaż i kufry, a kąt ugiecia nog pasażera nie jest komfortowy. Bliżej kawie do hayabusy niz do R1. Zegary podobne do hayki z I. generacji. ZX12R z 2006 to solidne moto, zapewnia płynną jazdę na każdym biegu, choć czasem przy redukcji biegów zdarza się łomot jak w R1, a i sprzęgło też lekko szumi. Wole R1. Lepsza dla 1 osoby i zwinniejsza. Zx12r jest przy niej "za dostojny", a chyba przez to nieco nudny w prowadzeniu. Kawę polecam do ludzi o większych gabarytach, podróżująych daleko w pojedynkę w dużym tempie. I jeszcze jedno... ten motocykl lekko przekracza 299 , chociaż ja tego przez 3 dni nie miałem okazji doświadczyć 

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

Noi gites czyli Moto też godne polecenia

Poniżej widac różnicę w wysokości szyb akcesoryjnych. R1 sporo skromniejsza..