Witam jak w temacie jak lecą wasze R1 nie jest to moja pierwsza R1 ale ta strasznie ciężko idzie powyżej 250 a raczej bym rzekł że od 240 już tak ciężko jej. Z tego co pamiętam to tamte poprzednie szły tak w miarę zdrowo do 270-280, dodam że mam na tyle oponę 200/55 ale czy ona by robiła aż taką robotę. Silnik pracuje ładnie nic nie szarpie sprzęgło nie ślizga się moc oddaje ładnie.

Jak masz taką oponę to zwyczajnie Ci licznik przekłamuje. Ale o ile to już inni pewnie napiszą lub trzeba poszukać kalkulatora w necie.

... dziadzio a gdzie ty tak cisniesz...dzie ci sie tak spieszy....

Mało kiedy tak jeżdżę w sumie to jak lecę autostradą i to tylko przez chwilę, ale widzę właśnie że powoli idzie ten licznik od 240 w górę co jest dla mnie dziwne jak na R1. Rozumiał bym jak by to się działo od 270, ale może faktycznie opony mają taki wpływ.

Jeśli chodzi o oponę, to nie aż tak oszuka Kupiłeś dopiero ? Wcześniej śmigała ?
Model RN09 poleci 285 km/h na więcej nie licz, jednak 240m to zdecydowanie za mało,coś jest nie tak

sprawdź czy masz zębatki seryjne

A ja zaryzykuje (Gotowy na hejt ) nie jest może zdławiona? <cwaniak>

(2020-05-24, 12:45 PM)Blazek napisał(a): A ja zaryzykuje (Gotowy na hejt ) nie jest może zdławiona? <cwaniak>

To samo pomyślałem Ostatnio wysyp tych zblokowanych R1

Ostatnio na autostradzie chciałem v max sprawdzić to pojechałem 266 267 268 max pojechałem . Model rn12 a na YouTube po 299 jade ...  Ale może to przez to ze mam wydech przelot i mam 105 kg wagi wiec te opory powietrza są inne jak ja jade a szczuply patyk o wadze 80 kg.

ciężko powiedzieć czy jest zdławiona w dowodzie nic nie jest wbite do 200 leci pięknie duł ma mocny na 6 biegu powyżej 240 jak by nie miała tej pary żeby żwawo iść muszę policzyć te zęby na zębatce, nie oczekuję 299 ale do tych 280 powinna iść bynajmniej tamte poprzednie tak szły bez problemu, pompa paliwa czyszczona w baku, nowy filtr powietrza, regulowałem exup ale tam chyba nie da się tego źle wyregulować zrobiłem napięcie linki takie jak powinno być.

Moja rn12 bez problemu pokazuje 299 ale ja mam zębatkę -1 przód, więc przekłamanie większe niż fabryka... Może masz SpeedoHealer...

(2020-05-24, 01:38 PM)Kuba Rozpruwacz napisał(a): Ostatnio na autostradzie chciałem v max sprawdzić to pojechałem 266 267 268 max pojechałem . Model rn12 a na YouTube po 299 jade ...  Ale może to przez to ze mam wydech przelot i mam 105 kg wagi wiec te opory powietrza są inne jak ja jade a szczuply patyk o wadze 80 kg.

To nie od tego Ważę 93kg i mam końcówki Two Brothers i wywalony katalizator czyli przelot i u mnie 299 pojawia się bez żadnego proszenia o to

(2020-05-24, 07:15 PM)dziadzio20 napisał(a): ciężko powiedzieć czy jest zdławiona w dowodzie nic nie jest wbite do 200 leci pięknie duł ma mocny na 6 biegu powyżej 240 jak by nie miała tej pary żeby żwawo

Przez internet tak jak mówisz, ciężko powiedzieć.  Kolega też nie miał żadnych adnotacji w dowodzie, a objawy takie same jak u Ciebie, odblokowanie kompa pomogło. Odezwij się du użytkownika Robot, może coś pomorze w tej kwestii.

(2020-05-24, 08:52 PM)żaba napisał(a):

(2020-05-24, 07:15 PM)dziadzio20 napisał(a): ciężko powiedzieć czy jest zdławiona w dowodzie nic nie jest wbite do 200 leci pięknie duł ma mocny na 6 biegu powyżej 240 jak by nie miała tej pary żeby żwawo

Przez internet tak jak mówisz, ciężko powiedzieć.  Kolega też nie miał żadnych adnotacji w dowodzie, a objawy takie same jak u Ciebie, odblokowanie kompa pomogło. Odezwij się du użytkownika Robot, może coś pomorze w tej kwestii.

Pewnie to jest komp.na Mitsubishi Mariusz i tego nie ruszam - ktoś to robi, ale niestety nie ja...
(dopiero sterowniki na Denso, od modelu rn19-czyli od rocznika 2007 wzwyż)
Ps. rn12 też były blokowane na kompie - i odblokowanie polega na zupełnie czymś innym, stąd podejrzenie że tu będzie podobnie - ale to muszę sprawdzić sam zanim będzie to pewne - bo... rozumiem że rn09-2003r były na wtrysku ?[emoji3]


Wysłane z mojego S8 przy użyciu Tapatalka

(2020-05-24, 10:30 PM)Robot napisał(a): Pewnie to jest komp.na Mitsubishi Mariusz i tego nie ruszam - ktoś to robi, ale niestety nie ja...
(dopiero sterowniki na Denso, od modelu rn19-czyli od rocznika 2007 wzwyż)
Ps. rn12 też były blokowane na kompie - i odblokowanie polega na zupełnie czymś innym, stąd podejrzenie że tu będzie podobnie - ale to muszę sprawdzić sam zanim będzie to pewne - bo... rozumiem że rn09-2003r były na wtrysku ?[emoji3]


Wysłane z mojego S8 przy użyciu Tapatalka

Tak RN09 jest na wtrysku jutro zobaczę z jakiej firmy jest sterownik.

..przed chwilą sprawdziłem i ze zdjęć wynika że jest chyba na Denso , co dziwne bo w rn12 jest Mitsubishi , zresztą to niczego nie zmienia - zabawa w reflash zaczyna się od rocznika 2007 wzwyż niestety, "jeśli" ...to komputer, to musisz poszukać pewnego zestawu (będzie to chyba najlepsza i najtańsza opcja - ale tego musisz być pewien)

Wysłane z mojego S8 przy użyciu Tapatalka

a mam pytanie czy przypalone tarcze mogą mieć wpływ na to przyśpieszanie powyżej 250 ? dodam że nie czuję żeby się sprzęgło jakoś ślizgało ale może nie mogę wyłapać tego przy tej prędkości.

Jeśli są spalone to mogą mieć wpływ Być może to początek ich końca, więc w górnym zakresie obrotów nie sklejają już dobrze.

Radzę się tym zająć bo mi spalone sprzęgło doprowadziło do uszkodzenia panewki w tym modelu.,, długa historia........ Teraz już jestem mądrzejszy

zrób test 6 bieg i maneta opór od 3 tyś. jak do wymiany to powinny obroty przy 8-9 tyś pójść szybko w górę a moto nie przyspiesza. u mnie tak już się zaczęło dziać