Hej,

Potrzebuje porady, pacjent to RN01. Zauważyłem że przy włączonych światłach przygasa mi licznik a gdy włączę kierunkowskaz to licznik pulsuje. Dodatkowo ostatnio padł mi aku i coś mnie tkneło... Zmierzyłem napięcia aku i na wolnych obrotach bez obciążenia miałem 14V-14,1V. Przy włączonych światłach napięcie wynosi 12,8V do 12,5V przy włączeniu dodatkowo kierunkowskazu( przy 5 tyś ). Zmierzyłem też wyjścia na wtyczce ( tej która dochodzi do regulatora ) i wyszło mi na wolnych obrotach między 1 a 3 kablem 16V i tak samo między 2 a 3 ( zapomniałem zmierzyć między 1 a 2 ). Przy 5 tyś obrotów wyszło po po około 70V. Dodatkowo jeszcze przytopiona jest kostka(załącznik) i tutaj moje pytanie co mogło paść alternator czy regulator? Mi się wydaje że reg ale nie wiem czy coś jeszcze mogę sprawdzić.

Możliwe że ani jedno ani drugie tylko np. zwarcie w obwodzie kierunkowskazów (teoretycznie powinien bezpiecznik wyskoczyć, ale ktoś mógł już wcześniej grzebać i włożył zbyt mocny). Zmierz jeszcze napięcie na wyjściu regulatora bez obciążenia jeżeli będzie grubo powyżej 14V to coś nie tak z regulatorem.

moim zdaniem regulator ci padł... odradzam tanie zamienniki z allegro.

Wyjście z regulatora to ta sama kostka gdzie jest czerwony i czarny przewód?czy istnieje jeszcze jedna? W larssonie widziałem że są regle wiec tam będę uderzać.

Witam,

Ja ostanio mierzyłem u siebie i wyszło mi jakies 14,4 V w prawie całym zakresie obrotów.

Pozdrawiam,
Waldemar