Siema.

Dziś rozebrałem swoje sprzęgło które już trochę rzęziło, ale tragedii nie było. Jednak i tak i to spokoju nie daje. Jest od sprężyn wyżłobiony kosz... Marti mnie żeby jakieś opiłki nie poszły na panewki i wiadomo co z tym związane... Może ktoś z was regenerował sprzęgło w rn12? Jak to się ma z trwałością? Nowe bez sensu kupować bo i tak padnie. Może jest na to jakiś złoty środek? Jakieś sportowe sprzęgło używane ( na nowe mnie nie stać)? Miały być konfuzory, pierdoły, hamowania... Ale wolał bym zacząć od zdrowego sprzęgła...

Z góry dzięki. BaCa.

---

opiłki raczej nie,taki pył osiada w misce od startego alu
kup uzywany zabierak,z deklem dekiel mam owiele lepszy gdzies tam lezy w garazu.
łozyska to raczej nowe,sprezyny ebc
gorzej sprawa z samym koszem,jaki luz na nitach,sprezyny to one grzechocza te foto co dałes to juz niejest tak istotne
szrama to robi ale niema nikogo kto regenerował,i dał opinie czy warto 500-700 dac i po 5tys to samo...

Jak po 5 tys to samo, a w sezonie robię więcej to się nie opłaca... O szramie wiem ale tak jak u Cb nie znam żadnej opinii. Myślę żeby kupić w używce jak by się udało w dobrej cenie stm.. Tylko na pewno nie w pl. A z zagramanicy to już musiał by mi ktoś pomóc...

---

A co do łożysk to igiełkowe i drugie z dekla kupiłem nowe w serwisie.

na temat regeneracij wiem ze sie jebia po 5000tys padnie a morze i 15 wytrzyma,tez mam sprzegło chciałem robic ale za 2tys juz kupisz stm ,to lepsza opcja jak ta regeneracja,ajak urwie nita z kosza......nitylko ty nad tym myslałes ja uwazam niewarto kup uzywke i smigaj...

panowie umie podobne zezi jak w dukatosie ale dallem sie na lus jezdze dalej bylem u mechanika to powiedzial zze to norma
w ern12 I dalej smigam

Ja jednak wolał bym żeby nie rzęziło bo strasznie mnie to wkurwia.

ale to tylko na niskich obrotach,i pytanie jak komu rzezi....by nieokazało sie ze kosz lezy nadnie w misce

jak nie chcesz zeby rzęziło to kup nowy za 2 tysiaki lub nowe sprzęgło antychopingowe w motoacesoria024 za 2600 lub w podobnej cenie w GH Moto Austria

Po za tym za rzęzenie odpowiadają sprężyny a te wcięcia za szarpanie

Nie kupie nowego za dwa koła bo do końca sezonu zrobie tyle km, że znowu padnie. Wolał bym kupić używane sportowe sprzęgło. Wolał bym zainwestować w STM używane. Tylko gdzie je kupić? Jakie będzię odpowiednie? Jakiś model jest specjalny?

---

Czy ori tarcze będą pasowały do STM?

skontaktuj się z Michałem Szramą. szrama.pl-uczciwy chłopak. Rozmawiałem z nim kiedyś i mówił, że jak mi nawali sprzęgło to żeby przyjechać i zrobi lepiej niż fabryka. Najlepiej zadzwoń i sobie porozmawiasz o gwarancji jaką daje-możesz do niego wysłać, a on Ci odeśle zregenerowane. Koszt około 500 zł czy 600. Juz nie pamietam dokładnie. Pokazywał mi zregenerowane-wyglądało to na profesjonalną robotę

o cavallo sam zobacze tego fachowca i sprawdze

przy kupnie sprzęgła akcesoryjnego do rn12 zwracajcie uwagę na model i sprawdzajcie czy do waszego rocznika(pod warunkiem, że silnik też z tego rocznika) pasuje bo jest jakaś różnica między sprzęgłami 04,05 a 06

O tym, że różnica jest to wiem ale nie wiem jaka właśnie...

mad666 zobacz. Ciekaw jestem czy ktoś z forum już robił u niego sprzegło i jak się sprawowało. Jak ktoś ma jakieś doświadczenia to piszcie, bo może kiedyś na mnie przyjdzie czas. Wiem, ze ludzie z forum naprawiali inne rzeczy i byli zadowoleni

Ja zaryzykuję te 600pln.

---

Chyba hehe.

ja tez zaryzykuje choć wszyscy wiedza że nowy koszt wytrzymuje do 15 tys a regenerowany do 7 tys km.
Moje sprzęgło ma 17 tys i było założone przy zmianie silnika i nie jest źle ale żeby nie było to dbam o sój motor o wiele lepiej niż połowa ludzi z tego forum a którzy drą się że mam torowego szrota.

Tez z nim rozmawiałem telefonicznie ( Michałem Szramą. szrama.pl ) i powiem ci ze facet w rozmowie Wie w czym rzecz . Tez rozważam ta opcje dać do regeneracji czy kupno nowego kosza.

mad666 w każdym twoim poście jest ironia co do forum nie wiem czy zmieniło ci sie nastawienie życiowe czy co bo kiedyś tak nie było... jak to mówi nowe przysłowie luz w dupie Mad a jak masz tu aż tak źle to nikt na siłe nikogo tu nie trzyma

bez spiny pozdrawia
Szymek

Co do sprzęgła to gadałem z Szramą i po gadce wydawał się konkretnym gosciem który wie co robi lecz ja nie zarywykowałem i kupiłem używany dobry koszyk sprzęgłowy i problem z głośnym zniknął a na ile to się okaże w praniu

Tak sobie myslalem ze jakbym kupił nowy koszyk w serwisie za te np 1500zł to miałbym na to 2 letnia gwarancje? i czy w przeciągu tych 2 lat znów nity by się poluźniły czy wymieniliby nowy koszyk? z sensownego toku myślenia wychodzi, że tak

To lepiej dolozyc 2 i za 4 kupic STM z antyhoppingiem.

przy zakupie motocykla rn12 06r stwierdzeniem ten zam problem co w temacie, z tym ze nie rzezi mi na wolnych obrotach a przy naciśnięciu klamki sprzęgła, po czym po 1-2 sekundach przestaje, puki co mam wymienione cale wnętrzności, tarcze przekładki i sprzężny, jest ciszej i rzezi krócej,
czy komuś udało sie zniwelować ten problem ??
i tutaj pytanie, czy wymiana samego kosza sprzęgłowego pomoże ?? czy poza "samym" koszem trzeba przy takim zabiegu jeszcze cos wymieniać ?? tarcze, dociski podkladki śrubki lozyska ?? pytam bo być możne będę mial pojedyncza możliwość przywiezienia z U.S.A kilku drobnostek a nie chcial bym czegoś przegapić bo w pl 2 razy drożej jest...