Jak dobry zwyczaj nakazuje przyszła i kolej na mnie aby sie z Wami przywitać. Zatem heja wszystkim z niskim skłonem w pas!

Kilka słów o mnie: Otóż jak nie trudno się pewnie domyślić mam na imię Hubert Mam 26 lat, pochodzę z Siedlec lecz aktualnie od około roku pracuję i mieszkam w Warszawie.
Interesuję się motocyklami, grafiką 3d oraz starszą amerykańską motoryzacją.
Na forum znalazłem się z nie innego powodu jak zakup wymarzonej przeze mnie od dawna r1. Tak się to właśnie stało, że jakiś miesiąc temu zakupiłem od forumowego 'ditu' (o czym dowiedziałem się dopiero po jej zakupie wertując forumową galerię ) r1 rn04 z 2001 roku. Jeszcze nie zdążyłem zrobić jej własnej sesji ale w galerii dalej znajdują się zdjęcia 'ditowe' (niebieska r1 z polerowaną ramą i felgami) jeśli ktoś jej nie zna to może tam rzucić na nią okiem .

Przygodę z dwoma kółkami (oprócz roweru ) zacząłem około 10 lat temu na aprilii rs50, potem przesiadłem się na aprilię rs125, potem z kolei na r6 i tak wylądowałem teraz na r1 (po kilku latach przerwy - r6 sprzedałem parę lat temu). Pomiędzy r6 a r1 jeszcze dla 'przypomnienia' sobie jazdy na motocyklu pojeździłem sezon na sv650s.
Być może będzie to dla Was zaskoczeniem ale chyba nie jestem typowym 'ujeżdżaczem' r1 bo... nie lubię turboszybkiej jazdy... po prostu urzeka mnie sylwetka tego motocykla i uważam że nie potrafię jeszcze na tyle jeździć aby mieć pełną kontrolę nad motocyklem przy wysokich prędkościach. Także jeżdżę sobie na niej z bardziej turystycznymi prędkościami z częstymi postojami aby na chwilę z niej zejść, odejść na parę kroków i w ciszy pooglądać sobie to piękne 'architektonicznie' dzieło

No dobra kończę, mam nadzieję że nie zanudziłem

Chętnie spotkał bym się kiedyś na żywo z warszawską bracią r1 na jakimś lataniu tudzież piwku w pochmurny dzień co by bardziej się poznać.

Także jeszcze raz witam, pozdrawiam i lewa w górze!


-----

Witaj na forum O ile dobrze pamiętam, "ditowa" rn04 ma fajną końcówkę wydechu Devila
Szerokości!

(2012-08-11, 12:46 PM)darqvader napisał(a): Witaj na forum O ile dobrze pamiętam, "ditowa" rn04 ma fajną końcówkę wydechu Devila
Szerokości!

Dziękuję!

oweszem ma końcówkę devila brzmi pięknie ale mocno obawiam się kontaktu z niebieskimi panami... do tego za tydzień kończy mi się przegląd i wałsnie mialem koledzy zapytać się was czy nie ma ktoś pożyczyć (lub sprzedać w dobrej cenie) oryginalnego tłumika do rn04 lub 'polecić' stację kontroli pojazdów gdzie przymkną lekko oko na głośność tłumika?

zapytam też od razu czy może wie ktoś gdzie w stolicy znaleźć można jakieś używane oponki również w sensownej cenie?

Witam i zapraszam na spotkania, które umawiamy w dziale Warszafffka
Ditowa R1 bardzo ładnie wygląda nie tylko na fotkach, wiem bo miałem przyjemność się z Nim spotkać i obejrzeć. Niech Ci służy

Tzn. jeśli już miałbyś zmieniać wydech, to niekoniecznie twój wybór musiałby paść na oryginalną końcówkę. Co do mojej która nie jest oryginalna na przeglądzie nie było większych zastrzeżeń Zmieściła się w dopuszczalnej normie. A i chyba to nie tylko moje zdanie że sportowe nadają nieco lepszego efektu wizualnego jak i również sam dźwięk jest o niebo lepszy

Strzałka i dozobaczyska

siemanko

Siema!

Siemanko, ładne przywitanie

Wpadnij też z resztą ekipy nad morze

(2012-08-11, 12:21 PM)Hubi napisał(a): Jeszcze nie zdążyłem zrobić jej własnej sesji ale w galerii dalej znajdują się zdjęcia 'ditowe' (niebieska r1 z polerowaną ramą i felgami) jeśli ktoś jej nie zna to może tam rzucić na nią okiem .

aaaa, to ta co spawał ramę i lagi kupił z rozbitka?
nooo, po polerce ładnie wygląda- i prościej jeździ podbno?
nie kręć za bardzo jej bo korba może pójść bokiem po tych remontach : O.


a tak to spoko moto !

siema, witaj na forum.

siema ładny wstęp

Witam, szerokiej drogi

Witam

Cześć!

Cześć...

(2012-08-11, 08:08 PM)Suchy napisał(a): aaaa, to ta co spawał ramę i lagi kupił z rozbitka?

stary po spawaniu ramy okazało się że znacząco poprawiła się jej geometria i teraz trzyma się drogi jak rn22 zaś lagi w kształcie banana poprawiają aerodynamike i dodają 10km.

(2012-08-11, 08:08 PM)Suchy napisał(a): nooo, po polerce ładnie wygląda- i prościej jeździ podbno?

spolerowana rama również dodała jakieś 2-3km i znacząco poprawiła aerodynamikę - nawet nie wiesz jak niespolerowane aluminium hamuje motocykl - polecam.

(2012-08-11, 08:08 PM)Suchy napisał(a): nie kręć za bardzo jej bo korba może pójść bokiem po tych remontach : O.

spoko - korba już bokiem nie pójdzie bo jej nie ma tłoki magnetycznie trzymają sie wału

(2012-08-11, 08:08 PM)Suchy napisał(a): a tak to spoko moto !

siema, witaj na forum.

dzieki!

Siema

(2012-08-12, 03:37 PM)Hubi napisał(a):

(2012-08-11, 08:08 PM)Suchy napisał(a): aaaa, to ta co spawał ramę i lagi kupił z rozbitka?

stary po spawaniu ramy okazało się że znacząco poprawiła się jej geometria i teraz trzyma się drogi jak rn22 zaś lagi w kształcie banana poprawiają aerodynamike i dodają 10km.

(2012-08-11, 08:08 PM)Suchy napisał(a): nooo, po polerce ładnie wygląda- i prościej jeździ podbno?

spolerowana rama również dodała jakieś 2-3km i znacząco poprawiła aerodynamikę - nawet nie wiesz jak niespolerowane aluminium hamuje motocykl - polecam.

(2012-08-11, 08:08 PM)Suchy napisał(a): nie kręć za bardzo jej bo korba może pójść bokiem po tych remontach : O.

spoko - korba już bokiem nie pójdzie bo jej nie ma tłoki magnetycznie trzymają sie wału

(2012-08-11, 08:08 PM)Suchy napisał(a): a tak to spoko moto !

siema, witaj na forum.

dzieki!

nie zapomnij o naklejkach mocy! +50km

! pozdro...

Lewa w górę. Od czasu do czasu bywam w Siedlcach

witaj na forum,grube przywitanie to się ceni ,szerokości